Por Mateus Novais
A Sinart (Sociedade Nacional de Apoio Rodoviário e Turístico), empresa que administra os estacionamentos de Conquista, está marcando os espaços reservados aos idosos e deficientes físicos. Foram instaladas 48 vagas em todas as 46 áreas de atuação da Zona Azul.
Marcações para idosos e deficientes já foram feitas nas vagas da Zona Azul. Foto: Zé Silva
Desde 2005, a Sinart administra, através de concessão, as vagas de estacionamento no centro de Conquista. A concessão, válida por cinco anos, foi renovada por mais um ano em 2010. Desde a instalação da Zona Azul na cidade, a empresa não havia cumprido totalmente a determinação do Conselho Nacional de Trânsito – Contran (2% das vagas devem ser reservadas para deficientes, e 5 % para idosos). “Já deveria ter sido instalada, como em outras Zona Azul que a gente administra, mas devido a uma reposição de área resolvemos fazer tudo de uma vez só”, afirma o Supervisor da Sinart, Wallas Sena.
Wallas Sena, Supervisor da Sinart. Foto: Zé Silva
Todas as 1.170 vagas de estacionamento administradas pela empresa foram remarcadas, e um cartão do idoso e deficiente está sendo elaborado para facilitar a identificação pelos monitores da Zona Azul. “Estamos em processo de adaptação. Mas cabe aos agentes de trânsito fiscalizar, e a população ter ciência que uma lei federal determina que estacionar em uma vaga reservada para deficiente ou idoso é expressamente proibido e passível de punição, já que as áreas estão devidamente marcadas”, retifica Sena.
Nesse primeiro semestre a administradora estará entrando em processo de instalação de novas placas de sinalização. E os demais espaços para deficientes e idosos ainda serão ampliadas, assim como a área de atuação da Zona Azul. A Sinart encaminhou um projeto para a Secretaria de Transporte para o aumento de vagas administradas pela empresa, como as avenidas Siqueira Campos, Crescêncio Silveira e ruas que são operadas pela metade.
Em relação à ausência dos monitores, Sena diz que “isso é visível e não se nega. Mas, nós estamos em um processo de revitalização: verificando as áreas, redividindo, remodelando. Hoje nós atendemos com 25 vagas para cada monitor. O objetivo é diminuir para 10. Por isso, nós pedimos compreensão para o usuário”.
Wallas Sena faz um apelo à população para que “todos respeitem a sinalização, o que está expresso nas placas. Existe uma rotatividade, com o tempo máximo de três horas. Pois quando fazemos isso, nós damos a oportunidade de outras pessoas estacionar e evitamos que o trânsito se congestione. Se todos colaborarem, teremos um trânsito mais organizado”.
Como Funciona a Zona Azul
A Sinart tem o papel de realizar a abordagem, atendimento, venda do cartão, controle de rotatividade, demarcação e sinalização das vagas de estacionamento. O Sistema Municipal de Trânsito (Simtrans) fiscaliza a empresa Sinart e o trânsito em geral.
Todos os usuários têm o direito de estacionar pelo tempo máximo de 10 minutos sem pagar nada. Após esse tempo, eles devem efetuar o pagamento. Todas as vagas têm um tempo de rotatividade máximo de duas horas, prorrogado por mais uma. No total, o usuário pode ficar em uma vaga por três horas. Ele pode se deslocar por uma vaga ao lado, ou em qualquer local da Zona Azul.
Idosos, deficientes e moradores da área de Zona Azul não pagam pelo serviço. Mas, ao contrário dos idosos e deficientes, os moradores devem respeitar o tempo de rotatividade das vagas.
Se o usuário desrespeitar as normas e for reincidente, a Sinart comunica ao Simtrans, e o órgão realiza a autuação, como é previsto pelo artigo 181, inciso 17°. Por atrapalhar a rotatividade no trânsito, o condutor pode receber multa e punição de até três pontos na carteira de motorista.
Não é a Zona Azul que emite a multa, e sim, o setor da Secretaria de Transporte. “Mas, é importante que as pessoas respeitem as devidas sinalizações e informações expressas nas placas para evitar que esse tipo de situação aconteça”, ressalta Sena.
A tarifa de serviço cobrada é R$ 1,40. Mas, a empresa está pleiteando um aumento junto à prefeitura.
A Sinart está isenta de eventuais danos ou furtos dos veículos ocorridos durante a utilização dos serviços prestados pela empresa.
Nota: sempre as mesmas conversas, faço uma pergunta onde estão estes cartões de identificações?, o que podemos ver são pessoas mal intencionadas ocupando estas vagas, as vagas realmente existem, mais de que vale se são utilizadas por pessoas que não tem nenhuma relação com deficiência, a fiscalização anda comendo mosca, tudo ainda na teoria, fachada e demagogia quanto ao cumprimento da lei, estamos de olho.
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